Honda bekam als erster Autohersteller den offiziellen Segen des Kraftfahrtbundesamtes für das 4WS Sonne, Stereo und Spitzentechnik – der Prelude betritt die Bühne (1978) „Sonne, Stereo und Spitzentechnik“, so lautete die Einleitung zum Verkaufsprospekt des ersten Prelude. Selbst in den nachfolgenden Generationen lassen sich immer wieder klassische Designelemente finden, die den Honda Prelude ausmachen.

Motor	4 Zylinder, Reihenmotor, SOHC, 8 Ventile
Leistung	80 PS / 59 kW (bei 5300 U/min)
Hubraum	1.6 Liter (1590 ccm)
Länge / Höhe / Breite	4090 / 1635 / 1295 mm
Leergewicht	920 kg
Höchstgeschwindigkeit	162 km/h
Beschl. 0-100 km/h	13,8 sec
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