Hondas erste Nobel-Limousine sollte sich gegenüber den etablierten Traditionsmarken durch Hightech beweisen. Gemeinsam mit der britischen Automarke Rover wurde ein Sechszylinder entwickelt, der unter dem Namen Honda Legend in Japan zum Verkauf angeboten werden sollte.

Leistung	124 Kw / 169 PS
Hubraum	2656 ccm
Länge / Höhe / Breite	4855 / 1340 / 1745 mm
Leergewicht	1415 kg
Höchstgeschwindigkeit	207 km/h
Abgas	G-Kat
Erstzulassung	31.05.1988
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