Der S500 wurde im Oktober 1963 vorgestellt. Er entstand aus dem S360, der 1962 die Sensation der Tokyo Motor Show war. Beide Varianten hatten dieselbe Karosserie: ein kleines zweisitziges Cabriolet mit einem kleinen, drehfreudigen Motor und Fahrleistungen, die es in dieser Klasse bisher nicht gegeben hatte. Die Karosserie war auf einen Leiterrahmen aufgesetzt und wurde über Trommelbremsen vorn und hinten verzögert. Der S500 besaß einen wassergekühlten 4-Zylinder-DOHC-Motor, der aus 531 ccm 44 PS bei 8000 U/min leistete.

Motor	4 Zylinder
Leistung	70 PS
791 cm³
Länge / Höhe / Breite	3335 / 1200 / 1400 mm
Leergewicht	720 kg
Getriebe	4-Gang
Baujahr	1966
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