Die II. Accord Generation präsentierte sich im völlig neuen Design. Die Karosse wuchs außen um nur 8 cm, bot dafür aber im Innenraum deutlich mehr Platz als der Vorgänger. Erstmals in der Geschichte produzierte ein japanischer Hersteller ein japanisches Produkt in Amerika, im November 1982 lief in Marysville, Ohio, der erste Accord vom Band. Die Luxusvariante, der EX, verfügte über eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, optional war ab dem Modelljahr 1983 eine Vier-Gang-Automatik erhältlich.

Motor	Vierzylinder in Reihe OHC
Leistung	65 kW/ 88 PS
Hubraum	1.598 ccm
Leergewicht	975 kg
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Baujahr	1983
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